蘋果(Apple)燒光數十億美元後,「泰坦計畫 ( Project Titan)」夢碎,取消研發「Apple Car」電動車,10年心血付之一炬,《華爾街日報》報導指出,早在10年多前蘋果決定投入造車產業時,業界相關人士就曾提醒,造車業務可能是場利潤率很低的困難遊戲。
陳麗珠/核稿編輯蘋果「泰坦計畫 ( Project Titan)」夢碎,取消研發「Apple Car」電動車,燒光數十億美元後,10年心血付之一炬,現在連AI領域的發展也因落後競爭對手,讓投資人非常不耐煩,蘋果股東Zacks Investment Management的客戶投資組合經理Brian M
吳孟峰/核稿編輯歷經10年的謠言、秘密發展、高管聘僱離職和調整,蘋果公司終於宣布,內部稱為「泰坦計畫」(Project Titan)的電動汽車開發已經不復存在。知名科技媒體雜誌Wired點出致命原因:任何進入汽車領域的科技公司都需要一個製造合作夥伴,但蘋果的電動車卻像它活著時候一樣地孤獨死去;蘋果可
韋德布希證券公司(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Daniel Ives)日前預言,蘋果首款自動駕駛汽車「Apple Car」將在2026年前上市。綜合媒體報導,自從蘋果2014年研發電動車的「泰坦計畫(Project Titan)」曝光後,外界便緊盯Apple Car的動向,迄
生成式AI浪潮席捲產業,亞馬遜網路服務公司(AWS)也陸續發表全新生成式AI應用工具,其中AI新創KKlab也藉AWS工具詞曲創作AI工具,讓創作速度大躍進。AWS台灣暨香港專業架構師團隊總監楊仲豪表示,AWS的AI應用工具都基於可信賴架構,也持續推動生成式AI普及化,讓不同技術水準的研發人員、企業
籌劃8年 Apple Car命運多舛除了iPhone、iPad、AirPods等熱門3C產品,科技巨擘蘋果(Apple)有意進軍電動車市場早已不是傳聞,不過,其造車的「泰坦計畫」(Project Titan)從2014年啟動後便一波三折。今年3月資深分析師郭明錤更透露,Apple Car團隊已經解散
天風國際證券分析師郭明錤透露,蘋果的Apple Car團隊可能在2022年底前進行重組。《AppleInsider》報導,郭明錤在推特上表示:「我的最新調查顯示,蘋果可能在2022年底前建立新的Apple Car專案團隊。」不過目前尚不清楚郭明錤的調查細節。
在馬斯克(Elon Musk)宣布裁員10%,陸續已有特斯拉員工證實被解僱,而最新報告顯示,Rivian、亞馬遜及蘋果等企業正在搶奪這些離開特斯拉的人才。《商業內幕》報導,根據Punks & Pinstripes的1份報告顯示,包括蘋果、亞馬遜及谷歌等主要科技公司,已經接納數十名前特斯拉員工。該報告
《彭博》報導指出,蘋果正加快電動車的開發腳步,並把重點放在全自動駕駛上,消息傳出後,蘋果股價週四(18日)上漲2.4%,至157.23美元,創歷史新高。報導引述知情人士說法,蘋果在Apple Watch軟體負責人林奇(Kevin Lynch)的領導下,公司已把電動車目標,專注在擁有完全自動駕駛能力的
2020年汽車業遭新冠疫情重創,全球汽車銷售量出現約2成衰退,幸好在各國刺激經濟與減碳政策加持下,電動車一枝獨秀,工研院IEK Consulting指出,去年全球新能源車(含純電車、燃料電池車與插電式混合動力車)銷量達296.3萬輛,年增46%,預計於2035年到2040年間超越燃油車,全球產值上看
蘋果公司近日盛傳和各車廠協商合作造車,但談判卻陷入僵局,《彭博》對此指出,蘋果的造車之路有3個方向可走,包括與現有車廠合作、建立自家製造設施,和代工製造,《彭博》認為,蘋果最可能採代工方式推出「蘋果車」,而鴻海或加拿大麥格納國際公司(Magna International),將會是蘋果車訂單的主要競
蘋果傳出將跨足電動車,消息引起汽車業和科技業轟動,但德國車廠BMW財務長Nicolas Peter表示,自己對蘋果可能推出電動車消息的反應是「睡得很香」,並稱市場競爭有助於帶來刺激,而BMW希望保持在汽車業中的領先地位。《彭博》8日報導,BMW財務長Peter受訪表示,在汽車電動化,和私人擁有汽車的
南韓現代汽車本月初表示,已與蘋果就生產電動車展開初步會談,該消息使現代股價大漲。不過,路透昨披露,現代汽車內部對與蘋果合作出現分裂,部分高層憂心淪為蘋果汽車的富士康,使雙方合作前景蒙上陰影。現代高層憂淪「Apple Car的富士康」現代汽車一名高層表示:「我們對於如何與蘋果合作?合作是好是壞?感到苦
南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)本月初傳出正與蘋果(Apple)談判合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,然而雙方未向外界釋出細節。《路透》指出,現代汽車的高層正為此事出現分歧,部份高層「不甘做富士康」、擔心現代汽車將淪為另一間蘋果代工廠而已。
根據Appleinsider引述「電子時報」報導,蘋果正與供應鏈合作夥伴台積電(2330)開發一款用於Apple Car的自駕車晶片,而Apple Car據說與特斯拉的自駕車十分類似。蘋果「泰坦計畫」(Project Titan)被認為專注於開發促進自駕車技術,其他報導則指出,蘋果也可能開發自己的自
在蘋果收購自駕車新創公司「Drive.ai」後,外界紛傳蘋果的自駕車「泰坦計畫」(Project Titan)可能死灰復燃;《AppleInsider》報導,週四1項專利申請文件顯示,蘋果申請了自動駕駛汽車的無線充電校準系統的專利,顯示蘋果還沒完全放棄研發自駕車的野心。
科技媒體AppleInsider報導,蘋果擬收購自動駕駛研發公司Drive AI,以獲取智慧財產權與專業技術人才,發展自家的自動駕駛系統;若收購成功,蘋果的「泰坦計畫」(Project Titan)可能死灰復燃。Drive AI成立於2015年,致力於運用人工智慧創建自動駕駛,為當今的運輸狀態提供改
蘋果「泰坦」(Titan)自駕車計畫,年初才裁撤逾200名,如今計畫又重燃,據3名消息人士表示,蘋果已經與至少4家公司進行會談,並對這些公司的技術進行評估,為其自動駕駛車的下1代光學雷達感測器尋找可能的供應商。財經媒體「CNBC」報導,消息來源指出,蘋果公司的「泰坦」(Titan)自駕車計劃,本週已
科技網站「TechCrunch」報導,社群媒體臉書每月付20美元(約台幣616元)給一些使用者,要求在手機上裝App並監看手機和數據,知道他們的每天使用哪些App、做什麼事;該網站質疑,臉書這些做法是否侵犯了使用者的隱私。「TechCrunch」發現,臉書正在營運1個計劃,名稱是「泰坦計劃」(Pro
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)近期利空消息不斷,先前有專家便建議美國手機大廠蘋果(Apple)應趁機買夏特斯拉5%至10%股份,但股神巴菲特 (Warren Buffett) 卻認為這是「非常糟糕的想法」。綜合外媒報導,隨著特斯拉股票逐漸被放空,Gerber Kawasaki財富與投資管理公司聯